Док пластика тече кроз различите деловебризгањемашине и калупа, притисак који делује на предњој страни пластике се губи због утицаја отпора и трења. Поред тога, како пластика дође у контакт са зидом калупа, почиње да се хлади, повећавајући вискозитет пластике, па је потребан додатни притисак да се пластика гурне напријед.
Пластична кожа која се формира на зиду калупа смањује површину попречног пресека протока пластике, што резултира падом притиска. Постоји максимално ограничење притиска доступног на машини за бризгање за утискивање вијака подешеном брзином убризгавања.
Притисак потребан да се вијак гурне напријед заданом брзином убризгавања никада не смије прелазити максимални расположиви притисак.
1501037908444096437.јпг
На пример, имајући у виду да је максимални расположиви хидраулички притисак машине за бризгање 2200пси, потребна брзина вијка је 5 инча / секунди. Ако му треба 2400пси како би вијак напредовао брзином од 5 инча / секунди, машина неће моћи да обезбеди такав притисак тако да вијак не може да путује брзином од 5 инча / секунди.
У овом случају, процес је ограничен притиском. У процесу развоја процеса, разумевање губитка притиска на сваком делу корисно је за одређивање укупног губитка притиска и места где је дошло до великог притиска. Затим се калуп може модификовати тако да се смањи пад притиска и добије бољи континуирани проток. Важно је осигурати да се не достигне максимални притисак.
У процесу испитивања калупа треба обратити пажњу на следеће тачке:
Да би дошли до краја пуњења, пластика мора да постигне укупни притисак од 2200пси.
Да би досегао средњи део производа, пластика скоро треба да постигне укупни притисак од 2200пси.
На основу горње две тачке, процес је ограничен притиском.
Пластику је потребан притисак од 1379–983=396 пси, како би стигао до краја терцијарног шанта са краја секундарног шанта. Притисак од 1897–1379=518 пси потребан је да пластика тече кроз капију.
Због тога изгледа да терцијарни тркач и капија имају релативно велики пад притиска, па би терцијарни тркач и капију требало да се повећају. То ће смањити крајњи притисак на крају пуњења на 1901пси. Сада процес више није ограничен притиском. Осигуравање довољног притиска за убризгавање помоћи ће у постизању циља доследног пуњења калупа. У процесу сертификације калупа један је од најважнијих корака за проучавање пада притиска.
За крај, запамтите правило: потребан максимални притисак убризгавања не сме прелазити 80% максималног притиска који се може добити машином за бризгање.
Виша је од нумеричке вредности-80%, што би требало бити ниже за дебље производе који захтевају већи притисак у паковању. Да би се избегао нагли пораст притиска између различитих делова, прелаз треба да буде што глаткији.
