Готово све термопластике имају овај проблем. Због све већих захтева за готове производе, захтеви за додавање модификатора, успоривача пламена и других адитива се одговарајуће повећавају. Ови адитиви често стварају каменцу на површини шупљине калупа.
Постоје и други разлози који могу изазвати каменце токомобликовање.
Неки од најчешћих разлога су:
Топлинска деградација; прекомерно смицање; неадекватни испух
Формирање ове љествице обично је узроковано свеобухватним дјеловањем различитих фактора. Неопходно је открити кварове и анализирати узроке и методе превенције обима плијесни. Проблем је у томе што се обично калуп не појави тек неколико дана касније
Врста талога
Свака врста адитива производи одређену врсту ваге. Отпорно на пламен може се разградити на високој температури, а производи разградње могу формирати скали. На модификатор удара не утичу само високе температуре, већ и прекомерно смицање. Под неповољним условима, модификатор се може одвојити од пластике и формирати лествицу калупа на површини шупљине калупа.
Инжењерској пластици су потребни пигменти са високом температуром топљења. Ови пигменти могу да смање термичку стабилност специјалних материјала за инжењерску пластику. Као резултат тога настаје калупна скала састављена од производа разградње пластике и продуката распадања пигмената
Неки делови калупа су посебно врући (нпр. Калуп), модификатори / стабилизатори и други адитиви могу се залепити на површини да би формирали лествицу калупа. У том случају морају се предузети одређени кораци за побољшање контроле температуре прераде и ливења или користити посебан стабилизатор. Могући узроци каменца и методе за спречавање су наведени у табели.
Изненадни изглед
Ако се изненада појави скала плијесни, може се догодити да се услови процеса лијевања промијене или да се промијене различите серије пластике. Следећи коментари могу помоћи.
Прије свега, како би се пронашла љествица плијесни, потребно је измјерити температуру талине, а очи користити за провјеру да ли постоје знакови распадања материјала, попут постојања честица које материјал гори. Можете проверити да ли је пластика контаминирана страним материјама, да ли су средства за чишћење некомпатибилна са материјалима, а такође можете проверити и издувни део калупа. Следећи корак је употреба примарне или обојене (не црне) пластике. Након што машина ради око 20 минута, искључите машину, демонтирајте млазницу, главу и чак вијак. Провера састава коксних честица и упоређивање њихове боје са оригиналном пластиком убрзо ће открити извор проблема.
У неким случајевима ова техника ће изложити неке неочекиване проблеме, али применљива је само на мале машине (тј. Машине за бризгање са пречником вијака не већим од 40 мм). Елиминација ових проблема до неке мере ће побољшати квалитет других материјала. Слични поступци се примењују на машине са врућим тркачем.
Одржавање калупа
Ако горе описана метода не може спријечити стварање љествице калупа, посебна пажња треба се обратити на калуп.
Утврђено је да се скала на површини шупљине релативно лако уклања у раној фази њеног формирања. Стога се шупљина и одушак треба очистити у одређеним интервалима, као што је на крају сваке смене. Једном када се густина калупа густи, уклонити је веома тешко и дуготрајно.
Пошто се хемијски састав скале јако разликује, потребно је спровести многе експерименте како би се утврдио који је најприкладнији растварач. Поред традиционалних растварача, неки нетрадиционални производи такође могу решити овај проблем, попут спреја у пећници или лимунаде која садржи кофеин. Друга метода је употреба чисте гуме за железнице традиционалног модела
Предлози за спречавање стварања скала
Ако користите врући калуп за обраду термосензитивне пластике, имајте на уму да ће у овом случају материјал дуго остати у калупу, па је могућност размера калупа услед разлагања материјала већа.
Пластику осетљиву на смицање треба обрадити обимним тркачем и калупима за врата. Вишекапијска врата смањују удаљеност протока, на тај начин могу смањити брзину убризгавања и постићи боље резултате
Генерално посматрано, ефективни издувни гас током процеса обликовања може умањити могућност стварања каменца. Приликом дизајнирања матрице треба да обратимо пажњу на обезбеђивање довољних отвора за вентилацију. Боље је да се као отвор за чишћење употребљава капацитет одзрачивања или величине калупа. Побољшање издувног система често смањује обим плијесни у калупу
У неким случајевима, можда ће бити потребно нанети посебан противлепни премаз на површину шупљине да се спречи стварање каменца, а тестови се спроводе како би се проценила ефикасност премаза. Нитрирање титанијума често смањује степен загађења у калупу
